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CNC車削長軸的加工技術指南-深圳鑫創盟

時間:2022-01-11 18:43:22 點擊:0

銑削長細軸幾何圖形精密度和表層質量規定高。

機床主軸和車床刀架中間選用基本加工方式夾持產品工件。

兩邊也沒有操作靈活性。

在切削速度和熱變形的直接影響下,產品工件造成熱應力和彎折形變,無法確保平行度和規格精密度。

反方向法是擺脫以上狀況的一種方式。

適用中等速度粗加工和大鉆削低速檔精加工,具備適應能力強、數控車床精密度低、加工高效率高特性。

加工工藝特性: (1)更改加工工藝方法夾持產品工件,將面觸碰改成線觸碰,降低內應力形變的基本加工方式。

(2)尾端頂尖改成軟性扭簧頂尖,清除了產品工件因熱伸展而迫不得已彎折。

(3)選用三爪刀頭,可以能夠更好地確保徑向平行面健身運動,避免 長細軸在銑削時的顫振。

(留意:加工前松掉刀頭,隨后駕車吃刀。

迅速追隨刀頭,觸碰刀頭時不必縮刀,調節刀頭支撐架爪和軸面的抗壓強度,以防使軸頂形變,相互配合太松或過緊,刀頭爪與軸表層觸碰重要,軸與爪應潤化,避免 割傷,并可以避免 長細的軸產生竹狀。

) (4)從前面向車床刀架方位開展鉆削,徑向切削速度使產品工件的鉆削一部分挺直,使產品工件的待加工一部分向車床刀架挪動。

數控刀片挑選 和應用 因為加短軸的剛度不夠,規定切向切削速度盡量小。

因而,規定數控刀片的鉆削刃銳利,鉆削輕便,銑面暢順,耐磨性能高。

其機理是在沒有危害數控刀片抗壓強度的情形下,盡量擴大偏角和分度圓直徑角。

常見主傾角φ=75°~90°,偏角γ=28°~30°。

硬質合金刀具為 yT15,筒夾為 45 高品質碳素鋼。

主偏轉角φ=75°。

主鉆削刃偏角γ=25°,肋前角25°,倒圓角0.4~0.8mm。

因為倒圓角和R4mm斷屑槽的功效,具備較好的斷削特性。

與此同時,因為尖刀角的擴大,提升了尖刀抗壓強度和排熱標準。

車床車刀主后角α=8°,倒圓角0.1-0.3mm,前角-12°。

這提升了車花刀襯表層的觸碰總面積以支撐點產品工件并避免 產品工件原材料的內部構造。

非勻稱長刀狀況,清除低頻率震動。

1.車削細長軸幾何精度和表面質量要求高。</p><p>主軸和尾座之間采用常規加工方法夾緊工件。</p><p>兩端都沒有靈活性。</p><p>在切削力和熱膨脹的影響下,工件產生內應力和彎曲變形,難以保證直線度和尺寸精度。</p><p>反向法是克服上述現象的一種方法。</p><p>適用于中速粗加工和大切削低速精加工,具有適應性強、機床精度低、加工效率高等特點。</p><p> 3、工藝特點: (1)改變工藝方式夾緊工件,將面接觸改為線接觸,減少應力變形的常規加工方法。</p><p> (2)尾部尖端改為柔性彈簧尖端,消除了工件因熱伸長而被迫彎曲。</p><p> (3)采用三爪刀架,可以更好地保證向心平行運動,防止細長軸在車削時的顫振。</p><p>(注意:加工前松開刀架,然后開車吃刀。</p><p>快速跟隨刀架,接觸刀架時不要縮刀,調整刀片支架爪和軸面的強度,以免使軸頂變形,配合過松或過緊,刀架爪與軸表面接觸要緊,軸與爪應潤滑,防止切傷,并可以防止細長的軸形成竹狀。</p><p>) (4)從前端向尾座方向進行切削,軸向切削力使工件的切削部分伸直,使工件的待加工部分向尾座移動。</p><p>  刀具選擇和使用 由于加長軸的剛性不足,要求徑向切削力盡可能小。</p><p>因此,要求刀具的切削刃鋒利,切削輕巧,排屑順暢,耐用度高。</p><p>其原理是在不影響刀具強度的情況下,盡可能增大前角和導程角。</p><p>常用主偏角φ=75°~90°,前角γ=28°~30°。</p><p>硬質合金刀片為 yT15,刀柄為 45 優質碳鋼。</p><p>主偏轉角φ=75°。</p><p>主切削刃前角γ=25°,肋前角25°,倒角0.4~0.8mm。</p><p>由于倒角和R4mm斷屑槽的作用,具有良好的斷屑性能。</p><p>同時,由于刀尖角的增大,提高了刀尖強度和散熱條件。</p><p>車刀主后角α=8°,倒角0.1-0.3mm,后角-12°。</p><p>這增加了車刀背襯表面的接觸面積以支撐工件并防止工件材料的內部結構。</p><p>非均勻鐮刀現象,消除低頻振動。</p><p> 1、精車刀。</p><p> 刀具結構采用彈性刀柄,減少振動,改善切削條件。</p><p>硬質合金刀片采用YT15,刀尖應低于軸中心0.1mm。</p><p>刀片較寬,雨刮片為8至10毫米。</p><p> 本實用新型可使車刀與軸件保持一定的接觸面積,刀刃在軸件上車削,防止車刀在車削力變化時被夾傷。</p><p>主偏角小,形成薄而小的變形,有利于提高加工表面的表面光潔度,前角γ=30°,使切削輕。</p><p>  選擇合理的切割量 在細長軸的反向車削中,對切削量有特殊要求。</p><p>它要求取最大進給率F,以增加工件的軸向拉應力,從根本上防止工件的振動。</p><p>然而,切削量的選擇受到加工表面幾何誤差的限制。</p><p>選擇順序通常是:先取最大進給量,然后取最大刀量ap,最后取最大切削速度v。</p><p>實踐證明,當工件長徑比為40時至120,如果v=40m/min,f優選取0.35至0.5mm/r;若v=45~100m/min,f應以0.6~1.2mm/r為宜。</p><p>在實際操作中,切削量的選擇:粗加工時,切削速度50-60 m/min,進給速度0.3-0.4 mm/r,切削深度1.5-2 mm;精車時,切削速度為60~100m/min,進給量為0.08~0.12mm/r,切削深度為0.5~1mm。</p><p>精車床車刀。

數控刀片構造選用延展性筒夾,降低震動,改進鉆削標準。

硬質合金刀具選用YT15,尖刀應小于軸核心0.1mm。

刀頭較寬,雨刮片為8至10mm。

本產品可使車床車刀與軸件維持一定的觸碰總面積,刃口在軸件上銑削,避免 車床車刀在銑削力轉變時被夾到。

主傾角小,產生薄而小的形變,有益于提升加工表層的外表光滑度,偏角γ=30°,使鉆削輕。

挑選 有效的激光切割量 在長細軸的反方向銑削中,對鉆削量有特別要求。

它規定取較大走刀率F,以增加工件的徑向拉應力,從源頭上避免 產品的震動。

殊不知,鉆削量的挑選 遭受加工表層幾何圖形偏差的限定。

挑選 次序通常是:先取較大切削速度,隨后取較大走刀的量ap,最終取較大切削用量v。

實踐經驗證明,當產品工件長徑比為40時許120,假如v=40m/min,f甄選取0.35至0.5mm/r;若v=45~100m/min,f要以0.6~1.2mm/r為宜。

在操作過程中,鉆削量的挑選 :粗加工時,切削用量50-60m/min,走刀速率0.3-0.4 mm/r,鉆削深層1.5-2 mm;鏜孔時,切削用量為60~100m/min,切削速度為0.08~0.12mm/r,鉆削高度為0.5~1mm。

以上是《CNC車削長軸的加工技術指南-深圳鑫創盟》的介紹,原文鏈接:http://www.jileichina.com/ztskjg/555.html

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