加工中心加工軸速率的設(shè)置表明數(shù)控機(jī)床依據(jù)數(shù)控加工中心的運(yùn)用狀況，對每一個(gè)軸設(shè)計(jì)方案了有關(guān)速率主要參數(shù)。最先是軸的最大速率，該速度事實(shí)上是數(shù)控車床坐櫝特點(diǎn)的體再。軸的最大效率與傳動(dòng)裝置的機(jī)械系統(tǒng)和伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)的特點(diǎn)相關(guān)。理論上，當(dāng)滾珠絲杠牙距為10mm，伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)與滾珠絲杠傳送數(shù)據(jù)，伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速比為3000r/min時(shí)，該軸的最大速率為3000mm/min。事實(shí)上，因?yàn)樨?fù)荷的品質(zhì)、健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的減振、伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)的轉(zhuǎn)距等原因，軸的具體速率很有可能達(dá)不上基礎(chǔ)理論速率。此外，有的軸行程安排很有可能很短，要做到很高的速率，必須很高的瞬時(shí)速度，在這樣的情況下必須傳動(dòng)裝置機(jī)械零部件具備很高的剛度，與此同時(shí)在伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)型號選擇時(shí)，應(yīng)選裝具備高動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)、充足導(dǎo)出扭矩的伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)。數(shù)控車床的軸最大速率并不是由一個(gè)數(shù)控車床主要參數(shù)決策的，反而是在于眾多標(biāo)準(zhǔn)。與軸最大速率配套設(shè)施的另一個(gè)主要參數(shù)是最大網(wǎng)速限制。設(shè)置軸的最大網(wǎng)速限制是十分必要的，其一個(gè)因素是數(shù)控車床軸由靜此到給出速率的歷程中會(huì)出現(xiàn)速率超調(diào)量。尤其在高瞬時(shí)速度的情形下，速率超調(diào)量是難以避免的。因而不能用軸的最大速率做為速率極限。設(shè)定最大網(wǎng)速限制的另一個(gè)因素是可以確保在電纜線聯(lián)接不正確造成速率正反饋超速行駛時(shí)，推動(dòng)系統(tǒng)軟件可以全自動(dòng)斷開伺服驅(qū)動(dòng)器也就能，保證數(shù)控車床的軸不容易由于超速行駛而毀壞。

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