深圳市渦桿傳動(dòng)齒輪的特性

(1)高效率 在常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)中，以傳動(dòng)齒輪高效率為最大，閉試傳動(dòng)系統(tǒng)速率為96%~99%，這對(duì)功率大的傳動(dòng)系統(tǒng)有較大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際意義。

(2)結(jié)構(gòu)緊湊比帶、鏈條傳動(dòng)需要的室內(nèi)空間規(guī)格小。

(3)減速比平穩(wěn) 減速比平穩(wěn)通常是對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)特性的基本上一傳動(dòng)齒輪的特性

(1)高效率在常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)中，以傳動(dòng)齒輪高效率為最大，閉試傳動(dòng)系統(tǒng)速率為96%~99%，這對(duì)功率大的傳動(dòng)系統(tǒng)有較大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際意義。(2）結(jié)構(gòu)緊湊比帶、鏈條傳動(dòng)需要的室內(nèi)空間規(guī)格小。

(3)減速比平穩(wěn) 減速比平穩(wěn)通常是對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)特性的主要規(guī)定。傳動(dòng)齒輪得到廣泛運(yùn)用，恰好是因?yàn)槠渚邆溥@一特性。

(4)工作中靠譜、使用壽命長(zhǎng)設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造恰當(dāng)有效、應(yīng)用保護(hù)優(yōu)良的傳動(dòng)齒輪，工作中十分靠譜，使用壽命能長(zhǎng)達(dá)一二十年，這也是其他齒輪傳動(dòng)所無(wú)法相比的。這對(duì)車子及在煤礦內(nèi)作業(yè)的設(shè)備至關(guān)重要。可是傳動(dòng)齒輪的生產(chǎn)制造及安裝精密度標(biāo)準(zhǔn)高，價(jià)錢較貴，且不能用以傳動(dòng)系統(tǒng)間距過(guò)大的場(chǎng)所。 二、傳動(dòng)齒輪的種類傳動(dòng)齒輪就設(shè)備方式分：

(1)開(kāi)啟式、半閉式傳動(dòng)系統(tǒng)在農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械及其簡(jiǎn)單的設(shè)備中，有一些傳動(dòng)齒輪沒(méi)有防塵蓋或外殼，傳動(dòng)齒輪徹底曝露在外面，這叫開(kāi)啟式傳動(dòng)齒輪。這類傳動(dòng)系統(tǒng)不但外部臟物非常容易入侵，并且潤(rùn)化欠佳，因而工作中標(biāo)準(zhǔn)不太好，傳動(dòng)齒輪也非常容易損壞，故只宜用以低速檔傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)齒輪配有簡(jiǎn)易的保護(hù)罩，有時(shí)候還把傳動(dòng)輪一部分地滲入油池中，則稱之為半閉式傳動(dòng)齒輪。它工作中標(biāo)準(zhǔn)雖然有改進(jìn)，但仍不可以保證嚴(yán)實(shí)避免外部臟物入侵，潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)也算不上最好是。

(2)閉試傳動(dòng)系統(tǒng)而車輛、數(shù)控車床、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等常用的傳動(dòng)齒輪，全是裝在通過(guò)精準(zhǔn)加工并且封閉式嚴(yán)實(shí)的殼體(機(jī)匣)的，這稱之為閉試傳動(dòng)齒輪(減速箱)。它與開(kāi)啟式或半閉式的對(duì)比，潤(rùn)化及安全防護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)最好是，多用以關(guān)鍵的場(chǎng)所。

三、按齒面強(qiáng)度分：

(1)軟齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪 輪齒工作臺(tái)面的強(qiáng)度小于或等于350HBS或38HRC；

(2)硬齒面齒輪傳動(dòng)齒輪工作臺(tái)面的強(qiáng)度超過(guò)350HBS或38HRC。

以上是《東莞市螺旋齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)》的介紹，原文鏈接：http://www.jileichina.com/jcht/1503.html