當前，航空航天工業快速發展，對材料的性能要求不斷提高。進而引出了航空航天零部件加工困難的問題？難點在哪里？

其主要原因是直接導致了鈦合金、合金等較難加工的材料，例如高溫合金和復合材料，越來越多的使用在整體葉盤、發動機構架、風扇機匣、葉片、起落架等零件；高溫合金主要用于軸，盤軸，渦輪盤，燃燒室，ISOS孔洞等；復合材料主要用于翼盒、垂直尾翼和機翼等。

它們均屬典型的難加工結構件，具有如下典型特點：

①內部結構復雜，如深內凹腔，刀具的異形性、懸伸性；工藝過程中容易產生振動，排屑困難，編制加工程序時，應充分考慮到刀具和工件之間的安全間隙，也有鴿尾形葉根槽或其它可達性很差的溝槽等。

②薄壁薄壁結構，應充分考慮切削力對工件變形程度的影響。

③尺寸精度要求高。

航天各種零件結構復雜，加工精度要求高，本來是難以加工的，加之其材料多為高溫合金及鈦合金等典型難加工材料，使得加工更加困難，這類物質具有如下特點：①化學活性大，在高溫下可形成高強硬化層，而且親和性也大，摩擦表面容易粘附。

②導熱性差，切削過程熱量低，導致刀刃溫度急劇升高，刀具磨損加速，壽命縮短。

③彈性模量小，在切削力的作用下，易產生變形，同時加工的表面回彈，使刀的后刀面與加工表面產生劇烈的摩擦。

航天零件結構復雜，加工要求嚴格，材料的難加工性，對刀具生產企業提出了更高的產品和服務要求。多年來，國內外幾家刀具企業都為此提供了大量有效的加工方案。

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